Ce Este Lichidul de Răcire?
Lichidul de răcire (antigelul) este un amestec de apă distilată și glicol etilenic sau propilennic. El circulă prin motor și radiator, preluând căldura generată de ardere.
Funcții duale:
- •Iarna: protejează împotriva înghețului (până la -35°C sau -45°C)
- •Vara: menține temperatura motorului sub 90–105°C, prevenind supraîncălzirea
Tipuri de Lichid de Răcire și Culori
| Tip | Culoare | Baza chimică | Compatibilitate |
|---|---|---|---|
| IAT (convențional) | Verde | Silicat/fosfat | Mașini vechi (pre-2000) |
| OAT | Roz/roșu/portocaliu | Carboxilat organic | VAG, GM, Toyota |
| HOAT | Galben/albastru | Hibrid | BMW, Mercedes, Volvo |
**Atenție critică**: Nu amestecați tipuri diferite! Un amestec de tipuri incompatibile poate crea nămol și corodă sistemul de răcire. Dacă nu știți ce aveți — goliți tot și reumpleți cu tipul corect.
Cum Identificați Tipul Corect?
Verificați cartea tehnică sau eticheta de pe rezervorul de lichid de răcire. Producătorii specifică deseori un cod (ex: VW TL 774-G pentru OAT roz, BMW N 600 69.0).
Cât de Des Schimbi Lichidul?
| Tip | Interval |
|---|---|
| IAT verde convențional | La **2 ani** sau 40.000 km |
| OAT/HOAT | La **4–5 ani** sau 100.000–150.000 km |
Chiar dacă nivelul pare ok, lichidul se degradează chimic — proprietățile anticoronie se diminuează și sistemul de răcire se corodează din interior.
Semne de Probleme cu Sistemul de Răcire
🔴 Urgente
- •Indicatorul de temperatură depășește zona normală
- •Aburi din capota motorului
- •Rezervorul de lichid gol (verificați dimineața)
- •Lichid cu aspect lăptos (posibil amestec cu ulei — garnitură chiulasă!)
🟡 Atenționări
- •Lichid cu culoare maro/ruginie (coroziune internă)
- •Pete de lichid sub mașină (scurgere)
- •Mirosul dulceag în habitaclu (scurgere la radiatorul de habitaclu)
Cum Verifici Nivelul Corect?
Rece (motor oprit minim 1 oră): nivelul trebuie să fie între marcajele MIN și MAX de pe rezervor.
Concentrația corectă: 50% apă distilată + 50% antigel — protecție până la -35°C. Nu depășiți 60% antigel (protecția scade paradoxal).
Costul Schimbului
- •Lichid de răcire 5L (Motul, Comma, G11/G12/G13): 50–120 RON
- •Manoperă la service (golire, spălare, reumplere): 100–200 RON
- •Termostat (dacă e uzat): 50–200 RON piesă + manoperă